نو پیام : این‌گونه تغییرات موجب از دست رفتن زمان و افزایش مشکلات صنعتگران خواهد شد و چالش های کشور در حوزه صنعت و معدن را مضاعف خواهد کرد.

رضا آریانپور در گفت و گو با خبرنگار پارلمانی ایرنا درباره استیضاح وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: متاسفانه بازار خودرو همواره پاشنه آشیل وزیران صمت و حتی محور استیضاح آنها در ادوار گذشته بوده است در حالی که به نظر می رسد نقش و اختیار وزارتخانه در این حوزه ۲۰ درصد بیشتر نیست.

وی افزود: اعتقاد دارم برای کنترل بازار خودرو باید یک تصمیم ملی توسط دولت با همراهی مجلس شورای اسلامی گرفته شود وگرنه وزارت صمت و وزیر آن نه در این دوره و نه در ادوار آینده قادر به ساماندهی بازار خودرو نخواهند بود.

نماینده مردم مینودشت، گالیکش، کلاله و مراوه‌تپه در مجلس عنوان کرد: جلسه استیضاح، فرصت بسیار خوبی است که وزیر صنعت، معدن و تجارت و نیز شخص رییس جمهور از آن برای شفاف سازی بازار خودرو و برنامه‌های خود برای کنترل آن و همچنین قانع کردن نمایندگان مجلس استفاده کنند.

آریانپور ادامه داد: متاسفانه گروه‌های مختلف مردم از وضعیت بازار خودرو و قیمت‌های غیرمنطقی آن ناراضی هستند و شاهد بودیم در ابتدای سال جاری ۳۰ درصد به قیمت کارخانه ای خودرو اضافه شد.

وی بیان داشت: برای ساماندهی بازار خودرو و جلوگیری از سیر صعودی قیمت این کالا که در کنار مسکن از اقلام ضروری مردم است، لازم است رییس جمهور و دولت یک برنامه عملیاتی ارایه نمایند تا نمایندگان مجلس شورای اسلامی قانع شوند و به فاطمی امین رای اعتماد دوباره دهند.

نماینده مردم چهار شهرستان واقع در شرق استان گلستان گفت: رییس جمهور بالاترین مقام اجرایی کشور است و می‌تواند برنامه جامعی برای کنترل بازار خودرو ارائه کند و برای همیشه جلوی مافیای این صنعت را بگیرد ضمن اینکه مجلس شورای اسلامی هم آمادگی لازم برای کمک به دولت در این خصوص را دارد.

آریانپور افزود: نمایندگان مجلس در قانون بودجه ۱۴۰۲ و برای رقابتی کردن تولید خودرو در داخل و نیز تامین نیاز بازار بحث واردات خودروی خارجی با عمر کمتر از پنج سال را تصویب کردند اما این مصوبه در مجمع تشخیص مصلحت نظام حذف شد.

وی همچنین با دفاع از عملکرد وزیر صمت در بخش‌های مختلف صنعت، معدن و تجارت، خاطرنشان کرد: فاطمی امین فردی اخلاقمدار، دلسوز، آشنا به حوزه فعالیت و کاربلد است و نقاط مثبت زیادی در کارنامه وزارت خود دارد.

نماینده مردم چهار شهرستان مینودشت، گالیکش، کلاله و مراوه‌تپه در مجلس شورای اسلامی یادآور شد: وزیر صمت در توسعه ناحیه صنعتی شهرستان کلاله کمک زیادی کرد و معتقدم نباید قربانی قیمت خودرو شود.

 

 

 

انتهای پیام/

نو پیام : در جلسه علنی ۲۴ خرداد ۱۴۰۱، مجلس  نمایندگان از پاسخ سید رضا فاطمی امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت دربارهٔ علت ضعف عملکرد این وزارتخانه در کنترل قیمت کالاها و عدم توانایی در پشتیبانی از صاحبان صنایع و بهره‌برداران معدن به سؤال محمد وحیدی نماینده بجنورد قانع نشدند و به وی کارت زرد دادند و…‌من مطمئنم هیچکس نپرسید چرا بر خلاف دستور ات اکید مقام معظم رهبری روی موشکها هی نوشتند مرگ بر این وآن ودشمن تراشی کردند وچرا با تهدید های گسترده در امر سیاست خارجی افراد ناکارامد ونابلد باعث سقوط ریال شدند که وزیر محترم در این سونامی نقشی نداشته وندارد وکنترل آن توسط نمایندگان مجلس باید صورت می گرفت  و  حال سوال اینجا است چکونه است که:گنه کرد در بلخ آهنگری به شوشتر زدند گردن مسگری

اری امروز وزیر صمت با سامانه شفافیت در حالی است که اطلاعات ۹۶۰۰ فروشگاه روزانه به این سامانه ارسال می‌شود و زمانی که کسی کارت می‌کشَد، همه اطلاعات شامل نوع، مقدار و قیمت کالابرای سامانه ارسال می‌شود.

به نظر می رسد که سامانه شفافیت فروشگاهی حلقه پایانی سامانه جامع تجارت است،. با این سامانه دیگر نیازی نیست و قیمت‌ها را می‌تواند با استفاده از این سامانه کنترل شود.

 

 

 

انتهای پیام/

نو پیام : در تاریخ ۲۴ اسفند ۱۴۰۰، لطف‌الله سیاهکلی عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی که ازنهایی شدن طرح استیضاح وزیر صمت به دلیل افزایش قیمت خودرو آن را به هیئت رئیسه مجلس خبر داد.

قیمت خودرو هرگز به دست وزیر حل نشده و نخواهد شد ‌.

نمایندگان محترم باید بدانند که با سلسله تصمیمات غلط و اشتباه ومخصوصا 8 سال تصمیمات سخت و بد دولت روحانی امروز به این نقطه رسیده ایم…

دولتی که در آن هزاران خودرو گم می شود وبا نام افراد مرده وغیب شده و حتی کارتون خواب ها ثبت سفارش میگردد… راستس چگونه چنین چیزی ممکن است

غیر از اینکه چیزی جز شفافیت می‌تواند شرایط درست کند.

 

انتهای پیام/